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俄罗斯自研大飞机MC-21搞定碳纤维复材：比肩日本产品 不再被卡脖子_蜘蛛资讯网

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实现区域调剂、规模采购，而人民同泰仅立足黑龙江，配送效率、品种资源均无法与之抗衡。最后，全国龙头融资渠道多元、融资成本低廉，而公司主要依赖银行借款，财务成本高，跨区域扩张、业务升级的资金支撑不足。在全国龙头的持续挤压下，人民同泰的本土区域优势正逐渐消失，市场份额或将面临被持续蚕食的风险。责任编辑：公司观察

sp;5月13日消息，俄罗斯自研的国产大飞机MC-21跟中国商飞C919、空客A320一个级别的单通道窄体飞机，也是国际合作路线，但最近几年因为制裁而被断供，目前已经转向全面自研。     MC-21被卡脖子最严重的地方一个是发动机，一个是机身的复合材料，尤其是它使用了多达30-40%的碳纤维复合材料，机身更轻，然而俄罗斯之前太过依赖进口的美国碳纤维，这几年

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发布时间：10:54:40